福特GT生产延长2年 产量翻倍/达1000台

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  【太平洋汽车网 新车频道】由于预定数量远远超过计划产量,福特官方近日向外公布,全新福特GT车型的生产计划将额外延长2年,这意味着该车的生命周期将达到4年。而产量也将从500台升至1000台,对于众多车迷而言,绝对是福音。

  售价约为40万美元(折合人民币259万)的新一代福特GT,在开启预售的第一周,已收到超过7000个潜在客户申请购入,这是一个属于土豪的时代。但福特对于购车指标提出了严格要求,车主需要是社交媒体上的大小明星、对福特品牌足够忠实、一定期限内不得出售该车(预防投机倒把)。

  福特GT低矮的车身以及特殊的车身结构特征完全继承了GT40的元素。目前看来,将空气动力学转化为美学的不再是法拉利一家当先,在更加极致的空气动力学特征下,这款车的设计更耐人寻味。

  如同目前其他顶尖超跑,新一代福特GT同样以碳纤维单体壳打造,并辅以前后轻量化铝合金车架,轮胎由米其林提供的4条20寸Super Sport Cup 2担任,并可以提东更轻盈的碳纤维轮圈。内饰则完全看不到前辈的影子,如同F1一样的多功能方向盘,配以硕大的换挡拨片,简约有力的内饰诠释极致的性能追求。

  福特GT使用康宁大猩猩玻璃作为前风挡和后风挡材质,福特通过对比发现,他们使用大猩猩玻璃比普通玻璃能够减经32%的重量,厚度能减少25%-50%,而且强度更高。

  曾经无限辉煌的V8发动机不会得到继承,新一代GT40采用了目前福特引以为豪的3.5T V6 EcoBoost双涡轮增压发动机。此前,赛车游戏Forza Motorsport曝光了福特GT的详细动力信息,最大输出功率为469kW(638PS),最大扭矩为730Nm,但量产车应该会略保守一点。另外,新车的变速箱配备了快如闪电的7速DCT双离合货色,性能方面自然不用多解释。

  今年勒芒赛场上,福特时隔多年后重新回归,正式发起对欧洲大厂的挑战。而全新福特GT的首次上台就直接拿下GT组冠军,将传奇再续,这样的神勇状态,不加量生产怎么对得起众多车迷。(文:太平洋汽车网 李洋)

 

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